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台媒：从去年12月31日到今年1月1日 ，大陆军机“史无前例”迫近******

　　【环球时报综合报道】解放军战机连日来频繁在台海周边空域活动，即使是跨年夜也没有停止维护国家领土主权。台媒称，从去年12月31日到今年1月1日一早 ，解放军军机“史无前例”迫近。

　　2日 ，大陆央视军事频道播出一段视频画面，称解放军空军某基地歼-20 、歼-16等多型战机凌晨2时进行超视距空战训练。这引起了台湾媒体 的高度关注。这几天，解放军战机持续在台海周边活动 。据台湾联合新闻网2日报道，台“国防部”统计显示，2022年12月30日上午6时至12月31日上午6时，侦获解放军军机9架次、军舰3艘次 ，其中1架次BZK-007无人机、1架次运-8反潜机进入台湾“西南防空识别区”。2022年12月31日上午6时至2023年1月1日上午6时，侦获解放军军机24架次、军舰4艘次，其中越过所谓的“海峡中线”及其延伸线进入西南空域 的军机有15架次 。台“国防部”同时公布“中共解放军进入台海周边空域活动示意”显示，有歼-10战机、歼-16战机两批在台湾岛北部桃园 、新竹外海空域穿越所谓 的“海峡中线” 。

　　台《联合报》2日称，台“国防部”以往公布图标规格比例显示 ，从未有解放军军机如此深入“海峡中线”东侧 ，疑迫近到桃竹外海24海里邻接区空域，另有一批歼-11战机在淡水河口外海空域穿越“中线”。此外 ，“海峡中线”南侧还有歼-10战机、BZK-005无人机、运-8反潜机与BZK-007无人机自“中线”南部延伸地带进入台西南空域 。台湾北部临海三芝“天弓”导弹、“爱国者”导弹基地当天“红点”目标警讯大响，各自实施战备，台空军紧急调用在空战机实施拦截。

　　对于解放军如此深入 ，台军事学者揭仲称，解放军军机疑已穿越台空军在北部空域所划设 的R9 、R11其中一个禁航区。他说，台当局在海峡东侧划设4个训练用禁航区 ， 是所谓“海峡中线”默契 的重要支撑 ，如果解放军军机日后常态性穿越R9与R11两个离本岛距离最近 的禁航区，恐将增加两岸军方擦枪走火的可能性。台空军前副司令张延廷称 ，解放军军机逐步深入“海峡中线”以东，在近台邻接区空域处进行训练。他说 ，台军北部包括台北 、基隆、桃园、宜兰，有1000多万人口 ，但空防处于“有弹无机” ，虽部署防空导弹 ，却没有战斗机可起降的机场 ；“幻影”战机从最接近“中枢”的新竹机场升空至少需要10分钟，面对7分钟就能到达新竹的解放军军机，恐来不及主动拦截。台军方学者舒孝煌称，解放军军机跨年经过 的 是台空防重要区域 ，也是接近台北圈 的防卫要地。

　　2022年12月29日，署名“达米恩·西蒙斯” 的独立防务分析师在推特上发文称 ，他制作了2022年内解放军空军在台空域总飞行数量与航迹图。从图中可见，密密麻麻 的红色航迹图布满台西南空域 、东部空域及所谓的“海峡中线”，其中以西南空域最多 ，部分航迹甚至延伸至东部空域。他提到 ，2022年8月解放军军机绕台占全年最大宗 ，超400架次 。亲绿 的《自由时报》2日称，台“国防部”公布去年解放军军机累计进入台空域268天，1733架次 、27种机型 。相比之下，2021年约960架次进入台“防空识别区” ，2020年有380架次。2022年也是解放军首度派遣无人机绕台 。台军事分析人士称 ，解放军利用绕台行动探查台湾防御系统，消耗逐渐老化的台空军 。台“中央社”2日总结称 ，解放军近年一直秉持“毁三线”(“海峡中线”“领海线”和能源生命线)及“建三区”(封控区 、禁飞禁航区、常态化战巡区)原则绕台 。(张若)

　　(环球时报)

中俄珲春口岸恢复客运通关******

　　近日，中国吉林网获悉 ，中俄珲春口岸正式恢复客运通关 。珲春市位于吉林省东部 ，珲春口岸是吉林省唯一对俄公路口岸。

　　1月8日一早，珲春口岸就迎来了首批出入境旅客 ，他们带着行李 、包裹在执勤民警的引导下有序排队 ，逐一接受边防检查。根据要求，入境人员(含司乘人员)在行前48小时进行核酸检测，结果为阴性者可入境，无需向驻外使领馆申请健康码，将检测结果填入海关健康申明卡即可。

　　据了解，为确保口岸客运通关正常恢复 ，珲春出入境边防检查站成立了口岸复通工作专班 ，根据口岸恢复通关初期流量 ，优化通关措施、调整警力部署 ，确保出入境旅客通关顺畅安全。此次恢复旅客通关对吉林省对外贸易和边境旅游业发展有积极意义 。

　　截至1月8日傍晚，有近200人通关。

　　中国吉林网 吉刻APP记者 刘赜瑞

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）